Doel van het project is het aandeel van de vervoerswerkzaamheden te vergroten ten behoeve van milieuvriendelijkere vervoerswijzen — fietsen op stedelijke mobiliteit in de stad Trenčín, in het stadsdeel West — stedelijke districten Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce met aansluiting op het centrum en andere stadsdelen Sihote, Kubrá en Opatová en aangrenzende gemeenten in het functionele stadsgebied Trenčín, door de bouw van een compact netwerk van fietsinfrastructuur — fietswegen met de nodige maatregelen om het verkeer te kalmeren en de veiligheid van kwetsbare weggebruikers te verbeteren. Het doelgebied van de uitvoering van het project is de provinciestad Trenčín, onderdeel van Vážská Cyclingmagisttraly als basis van de fietsinfrastructuur in de regio lokale communicatie C1 (MZ 8.5 — breedte van de weg./50 — snelheid) gelegen op ul. ↓udovít Stárka, die in termen van de geslachten van het fietsverkeer van de stad Trenčín deel uitmaakt van de transporttak D radiale fietsroute met prioritaire vervoersfunctie met takken C, A, H en G, die vanuit het noordelijke deel van de stad een industriepark en een economisch knooppunt in het stedelijke deel van het westen beschikbaar stelt dat meer dan 300 banen genereert. De resultaten van het project in de vorm van 2,6156 km van de nieuwe fietsweg op en in de lokale dienstcommunicatie van functionele klasse C1 in de vorm van een gescheiden fietspad, een gemeenschappelijk pad voor voetgangers en fietsers, en 1 element van rust van het verkeer in de vorm van een voorkeur voor fiets- en voetgangersverkeer ten koste van individueel vervoer (barrièreverbinding van lokale communicatie, speciale waarschuwingsgordel voor het scheiden van voetgangers van fietsers, gebouwd op basis van zelfklevende polyurethaanelementen, complete verticale en horizontale verkeersborden geïmplementeerd in de zin van STN 018020, Decreet nr.9/2009, en TP van de TP van extra infrastructuur zal het stedelijke verlichtingsgebied en TP 07/2014 mogelijk maken. Het project is volledig in overeenstemming met de IROP-interventiestrategie en door het project uit te voeren zullen we bijdragen aan de verwezenlijking van strategische stedelijke, regionale, nationale en Europese doelstellingen voor het gebruik van milieuvriendelijke vervoerssystemen voor duurzame stedelijke mobiliteit. Het project zal een positief effect hebben op de kwaliteit van het milieu door vermindering van luchtverontreiniging, geluidshinder en trillingen alsof het horizontale beginsel van non-discriminatie in de vorm van debarierisering van openbare ruimten, waardoor de levensomstandigheden van de bevolking worden verbeterd, zal bijdragen. We zullen een positief effect bereiken door maatregelen die gericht zijn op de voorkeur voor fietsen en lopen ten koste van het individuele vervoer. Een belangrijke bijdrage is het creëren van een veilige verbinding van het stadscentrum met de industriezone en het economische knooppunt in het westen met de gemeenten Sihote, Kubrá en Opatová. De uitvoering van het project zal mensen motiveren om binnen de stad te verhuizen met behulp van een jobfiets/openbare dienst