De algemene doelstelling van het PMG II-project is de modernisering van de haven van Galati, gelegen op TEN-V Central, tot 2021, door de openbare weg- en spoorweginfrastructuur voor de toegang tot de haven te herconfigureren en te verbeteren. Het project is een technische, functionele en organisatorische oplossing voor het wegwerken van bestaande knelpunten in het haventoegangsgebied. In dit verband is dit project relevant voor het operationele programma voor grote infrastructuur, aangezien het in overeenstemming is met specifieke doelstelling 1.3 „Verbetering van het gebruik van waterwegen en havens op het centrale TEN-V-netwerk” van prioritaire as 1 „Verbetering van de mobiliteit door de ontwikkeling van het TEN-T-netwerk en metrovervoer”, investeringsprioriteit 7i „Ondersteuning van één Europese multimodale vervoersruimte door middel van investeringen in TEN-T”. Het project is vooraf geïdentificeerd in deze oproep tot het indienen van projecten en heeft tot doel de haven van Galati, gelegen op het centrale TEN-V, te moderniseren door de toegangsroutes tot de haven te verbeteren. Het project is dus gekoppeld aan de programma-indicator 2S6 „Ports gelegen op gemoderniseerd TEN-V” van specifieke doelstelling 1.3. „Een groter gebruik van waterwegen en havens op het TEN-V-kernnetwerk”. Meer in het bijzonder is de toegang tot de haven rechtstreeks vanaf de Europese weg E87 (die overlapt met de nationale weg DN2B en E584); dit veroorzaakt grote problemen met de openbare infrastructuur op het gebied van de toegang tot de haven, problemen die worden veroorzaakt door (i) de knelpunten die zich voordoen op het gebied van spoorwegovergang op de E87 (aangezien momenteel de spoorwegovergang over de Europese weg E87 plaatsvindt via een mechanisch bediende barrière) en (ii) de noodzaak om het verkeer op het wegsegment tussen Galati en de grensdoorlaatpost Giurgiulesti te stroomlijnen. Tegelijkertijd zullen deze problemen met de uitvoering van het Global PLATFORMA Multimodal Project GALATI (PMG) toenemen, wat belangrijke gevolgen zal hebben voor de openbare wegeninfrastructuur in het havengebied Galati en, impliciet, in de buurt van het toekomstige multimodale platform. Vanuit technisch oogpunt zullen de huidige problemen die zich voordoen bij de grensovergang tussen spoor en E87 vanaf de grens met Moldavië worden opgelost door de aanleg van de wegdoorgang. Om de verkeersstroom op de Europese weg E87 en de toegangsweg naar het havengebied en de vrije zone van Galati te garanderen, zal ook een rotonde worden bereikt. Wij vermelden dat de wegeninfrastructuur vrij zal kunnen worden gebruikt (zonder tolheffing), niet-discriminerend, voor de gehele bevolking. Vanuit het oogpunt van de openbare spoorweginfrastructuur wordt de spoorlijn „Cantar” gebruikt door alle havenexploitanten in het havengebied. Door een deel van deze lijn te verplaatsen, zal de toegang tot de haven worden vergemakkelijkt en verbeterd voor alle entiteiten die in de haven actief zijn, en de activiteitsope