De operatie heeft betrekking op de bouw van het weggedeelte van Karamanlis Avenue (oude nationale weg van Athene Thessaloniki) van het niveauknooppunt (I/K) naar Volos Street (K.P. 7+ 115) tot het niveau knooppunt (I/K) met Agias Street (K.T. 8+ 110), met de gelijktijdige aanleg van drie (3) rotondes, evenals het bijbehorende zijnet. De totale lengte van de slagader is 1,3 km, inclusief de aanpassingen van de bestaande weg begin en einde. De slagader heeft over zijn gehele lengte twee rijstroken van verkeer per richting, breedte 3,25 m elk. De richtingen zijn gescheiden in de sectie van I/K Volos naar I/K Eretria met een centraal groen eiland van 2,60 m breed, terwijl in de sectie van I/K Eretrias tot I/K Agias het centrale eilandje wordt vervangen door een tweezijdige metalen veiligheidsparapet. Het fysieke doel van dit contract omvat ook:a) Verbetering van de reconstructie van de niveauverbinding van Karamanlis Avenue met Volos Street, met de vorming van een rotonde en de afschaffing van de bestaande bewegwijzering. de hervorming van Volos Street van zijn samenvloeiing met Karamanlis Avenue naar de lijnen van OSE, met de bouw van twee rijstroken van toegang van de weg naar de stad Larissa evenals de vorming van twee rijstroken van nadering van het cirkelvormige plein. de bouw van een vlakke rotonde op het kruispunt van Karamanlis Avenue met Eretria Street (K.P. 7+ 609).(d) De bouw, aan weerszijden van de weg, van Volos naar Eretria, zijwegen. de bouw van trottoirs van 1,50-2,00 m breed gedurende het hele project.f) De verbetering van de aanpassing van het bestaande zijnet, van het I.K. Eretrias tot het I.K. Agias, de aanleg van een milde verkeersweg om de toegang tot aangrenzende eigendommen te herstellen, de aansluiting van de zijwegen met de slagader.g) De aanleg van lage verkeerswegen in de gebieden van de vorming van circulaire knooppunten om de toegang tot de weggedeelten te herstellen.h) de verbetering van de reconstructie van het niveau van de kruising van Karamanlis Avenue met Agias Street, met de vorming van een rotonde en de afschaffing van de bestaande bewegwijzerde.i) De aanleg van een voetgangersnetwerk met de aanleg van geschikte voetgangersovergangen met voorzieningen voor gehandicapten en bewegwijzering van voetgangersovergangen.j) Bushaltes zijn beschikbaar gesteld voor de dienst van stedelijk vervoer.k) De installatie van leuningen en voertuigverzekeringssystemen (SAO) op de stoep en het centrale eilandje.(λ) De vervanging van de Systo-verwijderingsverbindingen van de OSE-brug aan het begin van het project (XP: 6+ 850).
