Het project betreft de tweede fase van het versnipperde project om de bestaande West-Inland Regional (departement) van Thessaloniki te verbeteren tot een lengte van ongeveer 6 km met de aanleg van een zesbaans dwarsdoorsnede (drie rijbanen per richting zonder de noodstrook) en een centraal eilandje. Het omvat ook de bouw van 5 knooppunten (R/F), met als doel de continue doorstroming van voertuigen te waarborgen, de verkeersveiligheid te verbeteren en de verkeerscapaciteit te vergroten. Meer in detail zijn deze: 1. A/C 3 september: Aanleg van 2 bovenpaspoorten op de wegen van Vebo en 3 september en verbetering van verbindingstakken. 2. A/mevrouw Maiandrou: Ondergronds maken van de despot, bouw van verbindende takken van de slagader en het vormen van een rotonde boven de desp. 3. A/de heer Makrygiannis: Ondergronds maken van de despot, bouw van verbindende takken van de slagader, configuratie van 2 cirkelvormige knooppunten en hun verbindingsweg. 4. A/C Lagada en Stavroupolis: Bouw van een brug van 2 onafhankelijke takken boven Oreokastro en Lagada wegen. 5. A/C 14 op het kruispunt van de juffrouw met 25 maart. Ondergronds maken van de despot, bouw van verbindende takken van de slagader en het vormen van een rotonde boven de desp. Het project omvat ook de vervanging van veiligheidsbeugels, centraal eiland en asfalt langs de weg, de bouw van een verkeersleidingscentrum, de bouw van een elektromechanisch installatiegebouw, en interventies in de zijkant en het lokale netwerk. De algemene interventie omvat ook de nodige studies/expertises en kosten van openbare nutsbedrijven (okos), grondaanwerving en archeologie.