Algemene doelstelling: Het creëren van een efficiënt, milieuvriendelijk en modern openbaar vervoerssysteem dat lokale/zonale dekking garandeert en de CO2-uitstoot vermindert en de toegankelijkheid van milieuvriendelijke vervoerswijzen verbetert. De verwezenlijking van de doelstellingen van het project zal een rechtstreeks positief effect hebben op de vermindering van CO2-equivalente emissies op het niveau van de stad Chitila door gemotoriseerd wegvervoer, en zal rechtstreeks bijdragen tot de verwezenlijking van de specifieke doelstelling van prioritaire as 3.2 van het ROP 2014-2020, namelijk de vermindering van koolstofemissies in stedelijke gebieden op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit. In dit verband zullen de in het kader van het project voorgestelde activiteiten voornamelijk gericht zijn op het verbeteren van de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid ervan, de overdracht van particulier vervoer per auto en de overgang naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s wat betreft economische en reistijden minder aantrekkelijk te maken dan het gebruik van openbaar vervoer/niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor de voorwaarden worden geschapen om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies te verminderen. De aankoop van milieuvriendelijke bussen zal de aantrekkelijkheid van lokaal openbaar vervoer vergroten, wat de verplaatsing van vervoerswijzen zal ondersteunen, d.w.z. het stopzetten van particuliere autoritten ten gunste van het gebruik van lokaal openbaar vervoer. Het uitrusten van het openbaar vervoer met 9 nieuwe en schone elektrische bussen zal ertoe leiden dat sommige van de huidige gebruikers van de particuliere auto overstappen op het openbaar vervoer, wat de negatieve gevolgen van motorvoertuigen met conventionele brandstofmotoren zal verminderen, met inbegrip van de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen (CO2-equivalenten) die in de atmosfeer worden geloosd. De daling van de broeikasgasemissies zal voornamelijk het gevolg zijn van een vermindering van het aantal personenauto’s dat bestaat uit penetratiestromen met oorsprong/bestemming in de stad Chitila als gevolg van de verplaatsing van de vervoersmodaliteit van het privévoertuig naar het openbaar vervoer; exploitatie van het openbaar vervoer over de routes R29 en R37 met milieuvriendelijke bussen (9 bussen). Het geïntegreerde karakter van het project is gericht op het bereiken van de belangrijkste doelstellingen van P.M.U.D Boekarest-Ilfov — („het effect op het milieu”, toegankelijkheid), met directe positieve effecten op het verminderen van luchtverontreiniging en geluidshinder, broeikasgasemissies en energieverbruik. Volgens het plan voor duurzame stedelijke mobiliteit voor de regio Boekarest-Ilfov zal de ontwikkelingsvisie tegen 2030 gebaseerd zijn op het bestaan van een efficiënt, geïntegreerd, duurzaam en veilig vervoerssysteem dat de economische ontwikkeling bevordert en Terito