De algemene doelstelling van het project is de CO2-equivalente emissies van het gemotoriseerde wegvervoer in Boekarest met 141 ton per jaar te verminderen. Door de aankoop van de 10 nieuwe trams die op de 40 lijn rijden, is het doel om de aantrekkelijkheid en efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid en de impliciete overdracht van privé-vervoer per auto naar het openbaar personenvervoer te vergroten. De doelstelling van het project is in overeenstemming met de maatregelen in het plan voor duurzame stedelijke mobiliteit 2016-2030 dat is opgesteld voor de regio Boekarest-Ilfov, een strategisch document dat in maart 2017 is goedgekeurd door de Algemene Raad van de gemeente Boekarest. Het plan heeft tot doel een efficiënt, geïntegreerd, duurzaam en veilig vervoerssysteem tot stand te brengen dat erop gericht is sociaal inclusieve economische en territoriale ontwikkeling te bevorderen en een hoge levenskwaliteit te waarborgen, met de volgende doelstellingen: I. ACCESIBILITEIT — Zorgt ervoor dat aan alle burgers vervoersopties worden aangeboden die hun toegang tot essentiële bestemmingen en diensten vergemakkelijken; IK WEET HET. Veiligheid EN VEILIGHEIDS — Verbetering van de veiligheid en beveiliging in omloop; III. Milieu — Vermindering van luchtverontreiniging en geluidshinder, broeikasgasemissies en energieverbruik; IV. Economische efficiëntie — Verbetering van de efficiëntie en economische doeltreffendheid van het passagiers- en goederenvervoer; V. qality OF THE URBAN MEDIUM — Helpt de aantrekkelijkheid en kwaliteit van de stedelijke omgeving en het stadsontwerp te vergroten ten behoeve van de burgers, de economie en de samenleving als geheel. Het beoogt ook de doelstellingen van Richtlijn 2008/50/EG inzake milieubescherming te verwezenlijken, namelijk luchtkwaliteit — een prioritaire doelstelling van het geïntegreerde luchtkwaliteitsplan (PICA) dat door het stadhuis van Boekarest is ontwikkeld.