De algemene doelstelling van het project is de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer te vergroten door te zorgen voor een efficiënt verkeersbeheer, met het oog op de prioritering van het openbaar vervoer op het niveau van de gemeente Brasov, met een rechtstreeks effect op de vermindering van vervuilende emissies veroorzaakt door particuliere vervoermiddelen. Door het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken, wordt beoogd het gebruik van de auto voor stadsreizen te ontmoedigen en de congestie en de chemische en geluidshinder als gevolg van particulier vervoer te verminderen. Zo wordt geschat dat het project zal leiden tot een daling van de CO2-uitstoot en van andere emissies zoals NOx, PM10, enz. Het project draagt bij tot de vermindering van de CO2-emissies van de gemeente Brasov door particulier vervoer, doordat het aantal mensen dat met gemotoriseerde persoonlijke vervoermiddelen naar Brasov stopt, toeneemt ten gunste van het openbaar vervoer. Het project maakt deel uit van een complexe aanpak die erop gericht is de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren en de inwoners van de gemeente Brasov aan te moedigen het openbaar vervoer te gebruiken ten koste van particulier vervoer met particuliere voertuigen. Deze geïntegreerde aanpak omvat de volgende prioritaire projecten in het kader van ROP, as 4.1: • Aankoop van moderne vervoermiddelen • voorzieningen voor openbaar vervoer in Brasov en aangrenzende trottoirs • Garage-infrastructuur voor openbaar vervoer • Opstelling van passagiersstations • Treinstation voor stadsvervoer in Brasov • Uitvoering van geïntegreerde infrastructuur voor voetgangersverkeer en fietsen met aanvullende voorzieningen — Route 1 • Uitbreiding van het geautomatiseerde beheerssysteem van het openbaar vervoersysteem Na de uitvoering van dit pakket projecten/interventies wordt geschat dat ongeveer 2 % van de reizen die momenteel met particuliere vervoermiddelen worden uitgevoerd (verontreinigende, niet-duurzame) met het openbaar vervoersysteem worden uitgevoerd. Het project draagt zowel bij tot de verwezenlijking van de doelstellingen van het SUMP als tot de specifieke doelstelling 4.1 van het ROP 2014-2020, die tot doel heeft „koolstofemissies in gemeenten van de provincies te verminderen door middel van investeringen op basis van duurzame stedelijke mobiliteitsplannen”.
