HET ONTWERPVOORSTEL IS GEBASEERD OP DE MOGELIJKHEID OM EEN ONTWIKKELD „STEDELIJKE VOERTUIGCONCEPT” TE DEFINIËREN, MET EEN „INNOVATIEVE” DRAAGCONSTRUCTIE DOOR DE MONTAGE VAN KNOOPPUNTEN (STRUCTURELE VERBINDINGEN) EN ASSEN (STAALBUIS). DE CONSTRUCTIE EENVOUD VLOEIT VOORT UIT DE OVERWEGING VAN HET CREËREN VAN EEN AUTO VOOR STRUCTURELE EN LICHAAMSELEMENTEN, OMKEERBAAR EN MODULAIR. OM DE FUNCTIONALITEIT VAN DE GECONCENTREERDE EN GEDISTRIBUEERDE ELEMENTEN TE VERIFIËREN, WORDEN GEAVANCEERDE STATISCHE EN DYNAMISCHE FEM-METHODE (DEFINITIEVE ELEMENTENMETHODE) NUMERIEKE SIMULATIES UITGEVOERD. HET ONTWERPPAD ZAL OOK WORDEN GEÏMPLEMENTEERD DOOR DE DEFINITIE EN TOEPASSING VAN INNOVATIEVE COMPOSIETMATERIALEN DOOR MIDDEL VAN EEN GEAVANCEERD CAS/CAD/CAE-ONTWERP, DAT HET MATERIAALGEBRUIK ZAL OPTIMALISEREN OM MAXIMALE VEILIGHEIDSPRESTATIES TE BEREIKEN MET DE GROOTST MOGELIJKE LICHTHEID EN EENVOUD VAN BOUW EN ONDERHOUD. BIJ DE INTEGRATIE VAN DEZE BEDRIJFSMODUS ZAL HET MOGELIJK ZIJN TE ANTICIPEREN OP EEN NIEUW CONCEPT VAN MILIEUVRIENDELIJK VOERTUIG