Het project betreft de wederopbouw van wegen naar investeringsgebieden in gemeenten: Opole, Dobrzeń Wielki en Tarnów Opolski. Het materiële toepassingsgebied omvat de reconstructie van wegen op 3 locaties: Opole, Chróścice en Tarnów Opolski. Het materiële toepassingsgebied in Opole omvat de wederopbouw van wegeninfrastructuur binnen het industriepark „Metalchem” (reconstructie van twee kruispunten met DW 423, wederopbouw en aanleg van wegen van klasse L en Z met totale lengte). 6,7 km samen met trottoirs en voetgangersfietspaden, aanleg van parkeerplaatsen, reconstructie van manoeuvreer- en parkeerpleinen, bouw van pleinen voor het draaien — brand, bouw van bushaltes en buslussen, sloop van het bestaande viaduct en bouw van een nieuwe faciliteit in de grond- en coatingstructuur, reconstructie van spoorwegovergangen, kappen van bomen en struiken en aanplant, wederopbouw en bouw van straatverlichting; reconstructie van het regenwater rioolsysteem en bouw van een scheidingssysteem met kolonisten, reconstructie van het gedeelte van het watervoorzieningsnetwerk en kranen, reconstructie van een deel van het gaspijpleidingnet, verwijdering van netwerkbotsingen, installatie van elementen ter verbetering van de verkeersveiligheid (actieve teken „passing voor voetgangers”, snelheidsmeters, kattenogen). Het materiële toepassingsgebied in Chróścice omvat de reconstructie van gemeentelijke wegen, ul. Uien en zand lang. 1,13 km (aankoop van grond, aanleg en wederopbouw van de weg, wegenbouw, grachtenreiniging, revitalisering van groen, aanleg van parkeerplaatsen, verbreding van de rijstrook, correctie van kruisbogen, reconstructie van uitgangen, uitvoering van verticale markeringen). Het materiële toepassingsgebied in Tarnów Opolski omvat de reconstructie van de gemeentelijke weg van St. Jack is een lange tijd. 0,98 km (bouw en reconstructie van de weg, grondwerken, opgravingen in de grond, bouw van onderconstructies, reiniging van lagen). Naast bovengenoemde projectkosten omvatten ook gezags- en beleggerstoezicht, projectpromotie en indirecte kosten. Geplande producten van het project: lengte van herbouwde gemeentelijke wegen: 8,81 km, aantal projecten om de veiligheid van weggebruikers te verbeteren: 1