Als onderdeel van het project is het onder meer gepland om een gemeentelijke weg te bouwen met een lengte van 250 m en een breedte van 7 m, een uitbreiding van een gemeenschappelijke weg met een lengte van 175 m en een breedte van 7 m, een uitbreiding van de kruising met de nationale weg naar rotonde al. 1000 jaar, reconstructie van de ingangen van de rotonde van ul. Sikorski en al, 1000 jaar, reconstructie van 2 kruispunten met openbare wegen, bouw van een bestrating met een lengte van 850 m en breedte van 2 m, bouw van een weerstandsmuur met een lengte van 77 m, bouw en wederopbouw van regenwater riolering, reconstructie van gas, elektriciteit, telecommunicatienetwerken, bouw en wederopbouw van straatverlichting, bouw van openbare en individuele uitgangen, bouw van stalen trappen, reconstructie van hekken, sloop van conflicterende verhardingen en substructuren van nationale en gemeentelijke wegen, sloop van botshekken en landwinning.Technische oplossingen zijn optimaal geselecteerd in termen van kosten, terwijl een adequate duurzaamheid van het project wordt gewaarborgd. De keuze van de gekozen oplossingen is in overeenstemming met de beste praktijken op het gebied en toont de optimale prijs-kwaliteitverhouding, niet alleen in termen van investeringen, maar ook in termen van exploitatie.Naast de kosten voor de uitvoering van de bovengenoemde werkzaamheden, zullen de kosten van het project zijn: projectmanagement en promotie van de projectinspecteur die toezicht houdt op de aankoop van onroerend goed.De volgende oplossingen werden gebruikt om de veiligheid van verkeersdeelnemers te vergroten: verbetering van de zichtbaarheid, gebruik van slimme verkeersborden door het gebruik van actieve voetgangersovergangen, waardoor de consistentie van verticale markering en horizontale uitdroging van de weg wordt aangetoond, waardoor de mogelijkheid van uitglijden van auto’s in verband met de waterbezetting op de weg wordt geëlimineerdVolgende deel Q