Het onderwerp van de investeringstaak is de bouw van de Waksmund, Ostrowska en Łopuszna bypasses binnen DW 969. De investering is gelegen in het zuiden van Polen, in het woiwodschap Małopolskie, in het district Nowy Targ. De totale lengte van de geplande route is 6 840 m. De bypass heeft een enkel weggedeelte met twee rijstroken breed. 3,5 m. Het begin van het deel is een kruispunt met weg DK 49 in het district Nowy Targ bypass. Het einde is de opname in het bestaande spoor van DW 969 in Harklów. De route loopt deels door gebieden met een hoge landschapswaarde en natuurlijk waardevolle gebieden die vanuit het zuiden het bosgebied Czerwonka en Księży Bór omzeilen, vanuit het noorden het bosgebied van Brzezie. De aanleg van dierenovergangen en de bouw van brugfaciliteiten zijn gepland op de route. 1.Object PZM-01-Overgang van kleine dieren gecombineerd met waterloop „Credwonka” in Waksmund 2.Obekt MD-02-Most nad rz. Leśnica met een extra doorgangsfunctie voor dieren 3.Object PZM-03-Overgang van kleine dieren in combinatie met de waterloop „Czerwonka” in m. Łopuszna De volgende kruispunten zijn ontworpen als onderdeel van de investering: — van DK 49 — km 0+ 000,00 — van DP1646 ul. John Paul II — km 2+ 527.84 — van DP1644 ul. Bielska — km 5+ 439.94 — opname van de bestaande DW969 — km 6+ 704,87 De bouw van trottoirs op breedte is voorzien. 2 m (op kruispunt), zal deze oplossing de veiligheid van alle verkeersdeelnemers (wandelaars, fietsers en chauffeurs) vergroten. Deze investering voorziet in niet-standaardoplossingen: aanleg van dienstwegen. De initiële lengte aan beide zijden van de ringweg is ongeveer 10,5 km. De invoering van dienstroutes zal ongevallen verminderen en de verkeersveiligheid verbeteren. Daarnaast zullen verkeersveiligheidsvoorzieningen worden gebruikt — selectie van barrières van hogere klasse (impactintensiteit „A”). Horizontale markeringen zullen worden gemaakt als dik-gelaagde chemoutwards, verlichting wordt voorzien van het gebruik van LED-energiebesparende apparaten.