Het hoofddoel van het project is: vermindering van de negatieve gevolgen van het openbaar vervoer voor het milieu in het functionele gebied Chełm. De hoofddoelstelling zal haalbaar zijn door de specifieke doelstellingen te verwezenlijken, namelijk: vermindering van de CO2-uitstoot van wegvoertuigen, totstandbrenging van een efficiënt duurzaam mobiliteitssysteem, ontwikkeling van de nodige infrastructuur op het gebied van stedelijke en gemeentelijke fietsen, totstandbrenging van een nieuw vervoerssysteem, verhoging van de verkeersveiligheid, verhoging van de veiligheid van gebruikers van het openbaar vervoer, aanleg van fietspaden, voetgangers- en fietsroutes in het functionele gebied Chełm. Het project omvat activiteiten: ontwikkeling van technische documentatie (gemeenschappelijke fietspad), studie en conceptuele werken (waaronder: ontwikkeling van een gezamenlijke haalbaarheidsstudie, actualisering van ramingen van de investeringskosten, ontwikkeling van milieudocumentatie, aankoop van rollend materieel (3 stuks), stads- en gemeentefietssysteem (17 stations, 170 fietsen, reserveonderdelen), wederopbouw van parkeergarages (weginfrastructuurelementen), aanleg van een verbindingsknooppunt, aanleg van een fietspad, een voetgangers- en fietspad langs de provinciale weg nr. 844 van de relatie Chełm-Hrubieszów, aanleg van fietspaden, bevordering van het project. Modernisering van infrastructuur, vervoer en communicatie zal de aantrekkelijkheid en het concurrentievermogen van de regio vergroten. Het project zal ook bijdragen aan het verbeteren van de levensomstandigheden van bewoners door het verminderen van de uitstoot van gas. Het belangrijkste resultaat van dit project is: geschatte jaarlijkse daling van de uitstoot van broeikasgassen (CI34) 0,18 Tony CO2-equivalent.