La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari No.250 Brno — Havlíčkův Brod nella sezione ¼ikonín — Vlkov u Tišnova. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, la velocità corrente della linea è 100 km/h. Nella sezione di linea progettata c'è una fermata Níhov, che sarà anche oggetto di ricostruzione. Il contenuto della costruzione è la ricostruzione della sottostruttura ferroviaria, sovrastruttura, ponti, gallerie e attrezzature tecnologiche con l'obiettivo di aumentare la velocità della linea e la sicurezza del funzionamento ferroviario.