Kohesio: fedezze fel az uniós projekteket az Ön régiójában

A projekt átfogó célja, hogy korszerű összeköttetést biztosítson Magyarországgal, valamint javítsa a nemzetközi közlekedés tranzitfeltételeit, ezzel is hozzájárulva a regionális fejlődéshez. Az új összeköttetés csökkenti az utazási időt, a járművek ü...

A Nagyszeben–Piteszti autópálya MPGT-ben meghatározott általános célkitűzése a romániai közlekedés gazdasági hatékonyságának javítása a Nagyszeben és Pitesti közötti utazási idő javításával és implicit módon a regionális szintű összeköttetés javításá...

A projekt a Nagyszeben–Pitești autópálya (A1) Cornetu és Tigveni települések (Vâlcea és Argeș megye) közötti, 37,4 km hosszú harmadik szakaszának megvalósítására irányul, amely 52 hidat, egy ökocsatornát, egy alagutat, két csomópontot, két szolgál...

A Nagyszeben–Piteszti autópálya MPGT-ben meghatározott általános célkitűzése a romániai közlekedés gazdasági hatékonyságának javítása a Nagyszeben és Pitesti közötti utazási idő javításával és implicit módon a regionális szintű összeköttetés javításá...

A projekt átfogó célja Románia gazdasági versenyképességének javítása az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztésével, hozzájárulva ezáltal a belső piac fejlődéséhez annak érdekében, hogy megteremtsék a beruhá...

Nagyvárad megyeszékhelye Bihar megye, amely Románia északnyugati részén, a magyar határ mentén helyezkedik el, mintegy 10 km-re Borstól, a nyugati határ legnagyobb határpontjától. Nagyvárad Románia tizedik legnagyobb városa, a 2011-es népszámlálás sz...

A projekt általános célja, hogy a Sulina-csatorna hajózási feltételeinek javítása és a kockázatok megelőzése révén növelje a TEN-T hálózat vízi közlekedésének vonzerejét annak érdekében, hogy javítsa a vízi fuvarozóknak kínált szolgáltatások minőségé...

A projekt általános célja a dunai kikötőkben üzemeltetett áruk mennyiségének növelése, hozzájárulva ezzel az eredménymutatóhoz. A belvízi szállítás használata csökkenti a szállítási költségeket. A projekt azáltal, hogy a közúti szállítási módból vonz...

A projekt átfogó célkitűzése közvetlen összefüggésben van a 3.1. egyedi célkitűzéssel (SO): Fenntartható, az éghajlatváltozás hatásaival szemben reziliens, intelligens, biztonságos, fenntartható és intermodális TEN-T hálózat kialakítása (Kohéziós Ala...

„Az Arad–Temesvár–DN 69 autópályát összekötő út” projekt általános célkitűzése az volt, hogy összekapcsolja az A1-es autópályát Temesvár városával és más kapcsolódó országos és megyei utakkal azzal a céllal, hogy az Arad–Temesvár autópályáról kirakod...

A projekt célja 37, 13 romániai útvonalat kiszolgáló EMU-vonat beszerzése és üzembe helyezése (versenypályázati CSP-szerződések alapján), a projekt a második pénzügyi programozás, a 2014–2020-as és a 2021–2027-es időszak szakaszos szakasza. Az első s...

A projekt a 2021–2027-es időszakra vonatkozó közlekedési program 7-RSO3.1. prioritásának (RSO3.1_TENT-hálózat fejlesztése, az éghajlatváltozás hatásaival szemben reziliens, intelligens, biztonságos, fenntartható és intermodális) hatálya alá tartozik....

A projekt célja, hogy biztosítsa a szükséges közlekedési kapacitást és a megfelelő közlekedési feltételeket, minimális negatív hatást gyakorolva a környezetre és a földhasználatra. Végül, de nem utolsósorban a nemzeti közúti közlekedési hálózat szint...

A projekt általános célja, hogy növelje az ukrajnai konfliktus által generált teherforgalom észszerűsítéséhez való hozzájárulást, és csökkentse a fekete-tengeri blokádot a CSCT-kikötő üzemeltetője, és így a konstancai kikötő működési kapacitásának bő...

A projekt fő célkitűzései a következők: Új útépítés: 1.2 km - Vízelvezető hidak: 5 db - Híd: 1 db - kitérő kereszteződések: 1 db - Határpont + Parkolás: 1 db A projekt megvalósítása a következőkhöz vezet: • A régió megközelíthetőségének, valamint a l...