Kohesio: fedezze fel az uniós projekteket az Ön régiójában

A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának e...

A projekt tárgya a 93-as vonal forgalmának javítása, a vasútvonal hozzáigazítása a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) részét képező transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatósági követelményeihez, a következők révén: • a Trzebinia – Ośw...

Az 1315/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében a globális (átfogó) TEN-T hálózat részét képező vonal, amely Németországból a Cseh Köztársaságon keresztül Ausztriába vezető meghatározó vasúti útvonal. A Cseh Köztársaságban ez az útv...

A projekt tárgya a 8. sz. vasútvonal korszerűsítése a Warka – Radom szakaszon (LOT C, D, E), 58,100 km 100,850 km között. A robotok három részre oszthatók: –C tétel az 58.100-tól 63.400-ig, -LOT D a 63.400-tól 85.500-ig, -LOT E a 85.500-tól 100,850 k...

Részletes műszaki tartalom: A Püspökladány – Debrecen között 44 km hosszú, kétvágányú, villamosított vonalszakasz korszerűsítése 160 km/h sebességű, 225 kN tengelyterhelésű közlekedés bevezetésére alkalmas pálya kiépítésével. Debrecen állomás részleg...

Az építkezés a 250 Brno – Havlíčkův Brod kétvágányú nemzeti vonalon helyezkedik el, a φikonín – Vlkov u Tišnova szakaszon. A vonal villamosítása 25 kV váltakozó vontatással történik, az áramvonal sebessége 100 km/h. A Níhov megálló a megoldott vonals...

A projekt célja a Karlovy Vary vasútállomás felújítása. A szükségállapotban lévő meglévő utasépületet egy új épület váltja fel, amely elegendő kapacitással rendelkezik az utasok számára. Biztosítani kell az utasok számára az új platformokhoz való aka...

A projekt tárgya az Oldřichov u Duchcova – Bílina szakasz 130. számú vasútvonalának rekonstrukciója. Ez egy kétvágányú nemzeti vonal, amely a TEN-T villamosított egyenáramú vontatási rendszerébe tartozik, 3 kV. Az építkezés célja, hogy növelje a vona...

Az építkezés a Brno-Židenice – Havlíčkův Brod vonal 77.526–86,486 km-én helyezkedik el. A TEN-T vonalrendszerbe tartozó nemzeti vonalról van szó. A jelenlegi vágányszakasz felújítását és korszerűsítését az építkezés végzi. Az építés által érintett te...

A PROJEKT EGY SOR, A VASÚTI KÖZLEKEDÉS JAVÍTÁSÁT CÉLZÓ INTÉZKEDÉS RÉSZE. A PROJEKT ÁLTALÁNOS KIALAKÍTÁSA A KÖVETKEZŐ: A VONAL KAPACITÁSÁNAK NÖVELÉSE, A SZOLGÁLTATÁSOK JAVÍTÁSÁHOZ ÉS AZ UTASOK ÉS ÁRUK UTAZÁSI IDEJÉNEK CSÖKKENTÉSÉHEZ SZÜKSÉGES FELTÉTEL...

Az építkezés helyszíne a Sklené nad Oslavou állomás, amely a Vysočina régióban található 250 Brno – Havlíčkův Brod villamos vonalon helyezkedik el. A 250-es vonal az európai vasúti rendszerbe integrált nemzeti vasút. Az építkezés részeként a Sklené n...

A projekt magában foglalja az Ełk – Giżycko szakasz 38. sz. vonalának korszerűsítését, 103,706 km-ről 152 850 km-re, azaz 49,144 km teljes hosszával. A projektet két szakaszban hajtják végre, többek között: 1. I. szakasz – Ełk (állomás nélkül) – Giży...

A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2...

A projekt keretén belül a MÁV Zrt. hálózatán található biztonsági berendezések (sorompók és diagnosztikai rendszerek) közül a legnagyobb baleseti kockázatot hordozó területeken megújításra - kiegészítésre kerülnek. A projekt részei: • Vasúti átjárók...

A projekt kiterjed az 18,71 km-es vonal felújítására, villamosítására, 22,5 tonnás vonatforgalom megerősítésére, SS és TK létesítmények felszerelésére, állomások és kilátások újjáépítésére, valamint a ŽCP megoldására azok biztosítása és ártalmatlanít...