A projekt magában foglalja a burkolatok építését. A Tri-City Metropolis az S7-es gyorsforgalmi út mentén 31,80 km hosszú (Design & Build realization mode), valamint a 20-as főút egy szakasza, amelynek teljes hossza kb. 6,27 km (összekötők GP út paraméterekkel a Żukowo csomóponttól az S7-ig, amely összeköti a 7. és 20. számú nemzeti utakat az expressz útvonallal - az úgynevezett Obw. Ez Zsukov. Az S7 gyorsforgalmi út az átfogó TEN-T hálózatban található. A beruházás a pomerániai vajdaság északi részén, a Gdański járás, valamint a Kartuski és Gdańsk járás jogaival rendelkező városban, Żukowo, Kolbudy, Pruszcz Gdański és Gdańsk településeken található. A beruházás hatóköre: az S7-es gyorsforgalmi út tervezett szakaszán kétnapos szakasz van, két sávval és egy vészhelyzeti sávval. A tervezett szakasz tartaléksávkal rendelkezik egy további sáv számára – a tartaléksáv az elválasztó sávban található. A tervezett útkereszteződések lehetővé teszik a forgalom biztonságos kommunikációját és elosztását a fennmaradó úthálózaton, valamint a szomszédos terület kiszolgálását a hozzáférési úthálózaton keresztül. A projekt két végrehajtási szakaszból áll, amelyeket két szerződés keretében hajtanak végre: 1. rész (1. feladat): „A Tri-City Metropolis elkerülő út megépítése. tevékenység: Chwaszczyno elágazás (elágazás nélkül) – Żukowo elágazás (elágazás nélkül)” – 2. szakasz (2. feladat): „A Tri-City Metropolis elkerülő út megépítése. tevékenység: Żukowo elágazás (elágazással) – Gdańsk Południe elágazás (elágazással)” (területtel Ez Zsukov. Meg kell valósítani a mérnöki struktúrákat és az útburkolatokat, amelyek szintén átjárók az állatok számára. A zajvédelmet akusztikus képernyők biztosítják. A tervek szerint esővíz-elvezető rendszert építenek, valamint esővíz-csatornát és szivattyúállomást, vízelvezető árkokat és esővíztisztító eszközöket építenek. A tervek szerint világítást építenek, újjáépítik a szárazföldi fegyverkezés konfliktusos hálózatait. A projekt megvalósítása szükségessé teszi a közúti infrastruktúra elemeinek megépítését és újjáépítését: járdák, gyalog- és kerékpárutak, kerékpárutak, buszállomások, kijáratok, kirándulások, vészátkelőhelyek és mások. A teljes tervet közúti biztonsági és szervezési berendezések egészítik ki, beleértve az energiaigényes akadályok mellett a függőleges és vízszintes jelöléseket is. Műszaki paraméterek: útosztály: S; terhelés 115 kN/tengely; Forgalmi kategória: KR 6. A projekt célkitűzései: - a mobilitás növelése a transzeurópai TEN-T hálózati folyosó részét képező gyorsforgalmi útszakasz létrehozásával, a nagy sebességű, távolsági közúti közlekedés kényelmének biztosítása, Európa, Lengyelország közlekedéshez való hozzáférésének és a TEN-T hálózat régióközi összeköttetéseinek javítása, - a transzeurópai TEN-T hálózati folyosóhoz való hozzáférés javítása és a belső kommunikációs összeköttetések minőségének javítása, - a közúti közlekedés hatékonyságának javítása és a személyek, áruk, tőke és szolgáltatások szabad mozgásának biztosítása, amely hatással van az EU külső versenyképességének növekedésére és a belső gazdasági, társadalmi és területi kohézióra, - az út műszaki és használati paramétereinek hozzáigazítása a forgalom előre jelzett szintjéhez, a "szűk keresztmetszetek" megszüntetése és a közúti infrastruktúra hiányzó elemeinek feltöltése révén, oly módon, hogy javuljon a közlekedési folyosó kapacitása és közlekedési feltételei, - a torlódások enyhítése és a meglévő közlekedési megoldások melletti beépített területek lakóinak életkörülményeinek javítása, a meglévő közlekedési folyosón áthaladó átmenő forgalom javítása és a felhasználók biztonsági szintjének növelése a létrehozott közlekedési infrastruktúra átjárhatóságának fenntartása érdekében, a közútnak az „S” útosztály alkalmazandó jogi rendelkezéseihez való hozzáigazítása révén - az utasok és az áruk mobilitásának növelése. A műszaki paraméterekre vonatkozó részletes információk, a kiadott határozatok és a dokumentáció teljes listája az RSW 1.1. és 2.1. fejezetében található. További leírás a „További információk” fülön található.
