Projekt „Radovi na željezničkoj pruzi br. 38 na dionici Ełk – Giżycko s elektrifikacijom – faza II.” uključuje preostale radove i naknade povezane s modernizacijom dionice jednokolosiječne željezničke pruge br. 38 na dionici Ełk – Giżycko. Projekt osobito uključuje: • preostali dio građevinskih radova na dionici Ełk (bez kolodvora) – Giżycko (s kolodvorom), tj. od km 103.994 do km 152.752 linije br. 38, koji nisu provedeni u okviru faze I. • nadzor ulagača nad građevinskim radovima u fazi II.; • nadzor autora nad građevinskim radovima II. faze; • ostali dijelovi naboja za spajanje vučnih trafostanica: Elk, Stare Juchy, Siedliska, Sterławki Małe, Kętrzyn, Korsze; • ostatak kupnje zemljišta za dionicu Ełk – Giżycko. Projekt će se provoditi u okviru sljedećih zadaća: • Aktivnost 1 – Građevinski radovi; • aktivnost 2 – nadzor ulagatelja; • Zadaće 3. Nadzor autora • Aktivnost 4 – Sporazumi o povezivanju; • Aktivnost 5. Kupnja zemljišta. Projekt će u formuli za izgradnju provoditi Centar za provedbu ulaganja sjeverne regije, u vojvodstvu Warmińsko-Mazurskie u županijama Ełk, Giżycko i Kętrzyn, općine: Elk, Giżycko, Kętrzyn i Korsze. Navedene mjere dovest će do poboljšanja tehničkih parametara, uključujući postizanje tehničkih parametara koji omogućuju prolaz putničkih vlakova pri brzini V=160 km/h i teretnih vlakova pri brzini V=120 km/h pri osovinskom opterećenju od 221 kN (22,5 t), kao i optimizaciju operativnih troškova i poboljšanje kvalitete željezničkih usluga. Time će se skratiti vrijeme putovanja putnika i robe te povećati kapacitet željezničkih pruga. Projekt će rezultirati potpunom funkcionalnošću elektrifikacije dionice Ełk – Giżycko, što će rezultirati pokazateljem ostvarenja od 48,758 km „Duljina obnovljenih ili moderniziranih željezničkih pruga – TEN-T”. Rješenja usvojena u projektu omogućuju provedbu sustava ERTMS u budućnosti. Projekt je dio većeg projekta koji uključuje modernizaciju (uključujući elektrifikaciju) dionice Elk – Korsze. Osim faze I. i faze II. projekta „Rad na željezničkoj pruzi br. 38 na dionici Ełk – Giżycko s elektrifikacijom”, projekt „Rad na željezničkoj pruzi br. 38 na dionici Giżycko – Korsze s elektrifikacijom”, koji se financira u okviru nacionalnog plana oporavka, sastavni je dio poduzeća. Projektom „Rad na željezničkoj pruzi br. 38 na dionici Ełk – Giżycko, uključujući elektrifikaciju – faza II.” ispunjavaju se ciljevi operativnog programa FEnIKS-a Posebni cilj 3.2. Razvoj i poboljšanje održive, inteligentne i intermodalne mobilnosti otporne na klimatske promjene na nacionalnoj, regionalnoj i lokalnoj razini, uključujući poboljšanje pristupa mreži TEN-T i prekograničnoj mobilnosti. Projekt ispunjava ciljeve Mjere 05.04 Sigurnost željeznica, gradskih željeznica i željeznica izgradnjom, rekonstrukcijom i modernizacijom željezničkih pruga, uključujući izgradnju ili modernizaciju: • željeznički kolodvori i stajališta, • sustavi napajanja vučnom električnom energijom i kontaktne mreže, • sustavi upravljanja željezničkim prometom, • sustavi za poboljšanje upravljanja putničkim prijevozom i poboljšanje sigurnosti u željezničkom i teretnom putničkom prometu, • inženjerske strukture.
