Cilj je projekta izgradnja brze ceste S7 na dionici Widoma – Kraków (Krakow Nowa Huta) 18,29 km. Dionica predmetne nacionalne ceste br. 7 nalazi se na sveobuhvatnoj mreži TEN-T u vojvodstvu Małopolskie, u okrugu Kraków, u sljedećim općinama: Iwanowice, Michałowice, Kocmyrzów – Luborzyca i unutar općine Kraków te čini dio međunarodne ceste E77 Kaliningrad – Gdańsk – Elbląg – Varšava – Radom – Kraków – Chyżne – Budimpešta. Stoga se može opisati kao element jedne od najvažnijih cestovnih ruta u Poljskoj, kao i u Europi. Taj se projekt naziva projektom u fazama. Podjela na faze posljedica je činjenice da provedba nadilazi perspektivu za razdoblje 2014. 2020. i da je postojala potreba za financijskim razdvajanjem. Planira se da će se izdaci za ulaganja od 1. siječnja 2014. do 31. prosinca 2023. financirati u okviru OPIE-a za razdoblje 2014. 2020. i od 1. siječnja 2024. do 31. prosinca 2025. u okviru FEnIKS-a za razdoblje 2021. 2027. Opseg ulaganja: za predmetnu autocestu S7 planira se dvodnevni dio s tri trake, trakom razdvajanja i trakom za slučaj nužde u Krakovu, dok se u okrugu Krakov planiraju dva kolnika s dvije trake, širokom trakom razdvajanja uzimajući u obzir rezervu za treću traku i traku za slučaj nužde. U okviru tog ulaganja osmišljena su četiri cestovna čvorišta „Łuczyce”, „Raciborowice”, „Kraków Grębałów” i kombinirano čvorište koje se sastoji od čvorišta „Kraków Masterejowice I” i „Kraków Masterejowice II”. Potrebno je implementirati inženjerske konstrukcije i cestovne propuste, koji su također prolazi za životinje. Zaštita od buke osigurat će se zvučnim zaslonima. Planirana je izgradnja sustava odvodnje kišnice uz izgradnju kanalizacije kišnice, jaraka uz cestu i uređaja za pročišćavanje kišnice. Planira se izgradnja rasvjete, obnova sukobljenih mreža kopnenog naoružanja. Za provedbu projekta bit će potrebna izgradnja i rekonstrukcija elemenata cestovne infrastrukture: pločnici, pješačko-biciklističke staze, autobusne uvale, izlazi, izleti i prijelazi za hitne slučajeve i drugi. Cijeli plan dopunit će se opremom za sigurnost na cestama i organizaciju, uključujući, uz energetski intenzivne prepreke, vertikalne i horizontalne oznake. Tehnički parametri: Cestovni razred: S; Površinsko opterećenje: 115 kN/osovine; Kategorija prometa: OR 7. Ciljevi projekta: -stvaranje sigurne dionice brze cestovne rute koja je dio koridora transeuropske mreže TEN-T, osiguravanje udobnosti cestovnog prometa velikih brzina na velike udaljenosti za putnike, poboljšanje prometne pristupačnosti Poljske i međuregionalnih veza unutar mreže TEN-T, -povećanje dostupnosti koridora transeuropske mreže TEN-T i poboljšanje kvalitete unutarnjih komunikacijskih veza, -poboljšanje učinkovitosti cestovnog prometa i osiguravanje slobodnog kretanja ljudi, robe, kapitala, usluga, što utječe na rast vanjske konkurentnosti EU-a i unutarnje gospodarske, socijalne i teritorijalne kohezije, -prilagodba tehničkih parametara i parametara upotrebe ceste predviđenoj razini prometa uklanjanjem "uskih grla" i punjenjem elemenata cestovne infrastrukture koji nedostaju, na način kojim se poboljšavaju kapacitet i uvjeti prometa u prometnom koridoru, -smanje zagušenja i poboljšavaju životni uvjeti stanovnika građevinskih područja koja graniče s postojećim prometnim rješenjima, -poboljšanje tranzitnog prometa i povećanje razine sigurnosti korisnika kako bi se održala interoperabilnost stvorene prometne infrastrukture prilagodbom ceste primjenjivim zakonskim odredbama za klasu cesta "S", -povećanje mobilnosti osoba i robe. Detaljne informacije o tehničkim parametrima, izdanim odlukama i cjelovitom popisu dokumentacije nalaze se u poglavlju 1.4. RSW i 1.3.4. Dodatni opis nalazi se u kartici „Dodatne informacije”.