Projekt se sastoji od izgradnje autoceste dionice S3. Troszyn – Świnoujście duljine 32,93 km, smješten u osnovnoj mreži TEN-T. Ulaganje se nalazi u sjeverozapadnom dijelu Zapadnopomeranskog vojvodstva, u gradu s pravima okruga Świnoujście i Kamień, u općinama Świnoujście, Międzyzdroje i Wolin. Projekt se sastoji od sljedećih odjeljaka koji se provode kao zasebni ugovori: Prva epizoda: „Dizajn i izgradnja dionice ceste S3 Troszyn – Świnoujście 1. Świnoujście – Dargobądz (bez čvora)”, odjeljak 2.: „Projektiranje i izgradnja ceste S3 Troszyn – Świnoujście Odjeljak 2. Dargobądz (s čvorom) – Troszyn”. Oba odjeljka provode se kao zasebni ugovori za građevinske radove u sustavu za projektiranje i izgradnju (P&B). Početak izgradnje ceste S3 Troszyn - Świnoujście nalazi se u km 0+000 (projektirani picket) u općini Świnoujście u okrugu Świnoujście, gdje se projektirana cesta povezuje s postojećim cestovnim sustavom u gradu. Tijekom ove dionice planirane ceste nalaze se četiri cestovna čvorišta. Prva dionica završava na km 17+028.00 (projektirani picket) u Międzyzdroje, iza čvora Międzyzdroje, gdje se S3 presijeca s pokrajinskom cestom br. 102. Druga dionica započinje kilometražom od 17+050.00 i povezana je s presijecajućim prometnicama i mjestima s tri cestovna raskrižja, završava kilometražom od 32+953,26 km. Razlika u kilometraži od km 17+028 do km 17+050 između različitih dionica proizlazi iz optimizacije putanje ceste na njezinoj prvoj dionici, koja je blago skraćena. Kraj odjeljka 1. i početak odjeljka 2. fizički su na istom mjestu, zadržavajući kontinuitet ceste S3 i ne utječući na njezin dogovoreni smjer. Opseg ulaganja: Ulaganjem se osigurava dvodnevni presjek s dvije trake i prometnom trakom za hitne slučajeve. Tehnički parametri: Cestovni razred: S; Površinsko opterećenje: 115 kN/osovine; Kategorija prometa: KR 6. Ciljevi projekta: -povećanje mobilnosti stvaranjem dionice brze cestovne rute koja je dio koridora osnovne mreže TEN-T, -povećanje dostupnosti koridora transeuropske mreže TEN-T i poboljšanje kvalitete unutarnjih komunikacijskih veza, -poboljšanje učinkovitosti cestovnog prometa i osiguravanje slobodnog kretanja ljudi, robe, kapitala, usluga, što utječe na rast vanjske konkurentnosti EU-a i unutarnje ekonomske, socijalne i teritorijalne kohezije, -prilagodba cestovnih tehničkih parametara i parametara učinkovitosti predviđenoj razini prometa, -smanjenje opterećenja za prekomjerni cestovni promet i poboljšanje životnih uvjeta stanovnika, -poboljšanje tranzitnog prometa koji se kreće postojećim prometnim koridorom i povećanje razine sigurnosti korisnika kako bi se očuvala interoperabilnost stvorene prometne infrastrukture prilagodbom ceste postojećim zakonskim odredbama za ceste klase S, -povećanje mobilnosti ljudi i robe, sprečavanje prometne isključenosti, -provedba prometne infrastrukture otporne na klimatske promjene i s ciljem smanjenja emisija stakleničkih plinova. Detaljne informacije mogu se pronaći u poglavljima: 1.1.4.; 2.1. RSW. Dodatni opis nalazi se u odjeljku „Opis projekta”