Predmet projekta je izgradnja putnog rashoda. S61 na dionici od Łomża Westa do Stawiskog. 29,35 km. Dionica ceste o kojoj je riječ, exp. S61 se nalazi na osnovnoj mreži TEN-T, u pokrajini Podlaskie, u gradu Łomża, u okrugu Łomża, u općini Łomża, Piątnica, u okrugu Kolneński, u općini Mały Płock i Stawiski te je dio međunarodne ceste E67 Helsinki-Tallinn-Riga-Kaunas-Budzisko-Suwałki-Białystok-Warsaw-Piotrków Trybunalski-Wrocław-Kłodzko-Praga. Stoga se može opisati kao element jedne od najvažnijih cestovnih ruta u Poljskoj, kao i u Europi. Taj se projekt naziva projektom u fazama. Podjela na faze posljedica je činjenice da provedba nadilazi perspektivu za razdoblje 2014. 2020. i da je postojala potreba za financijskim razdvajanjem. Investicijski izdaci od 1. siječnja 2014. do 31. prosinca 2023. pokriveni su financiranjem u okviru OPIE-a za razdoblje 2014. 2020. i od 1. siječnja 2024. do 31. prosinca 2025. u okviru FEnIKS-a za razdoblje 2021. 2027. faza: Trošak integrala. 872113571.54, uključujući tromjesečno izdanje 518076674,38 PLN – 2. faza: Trošak integrala. 448129402,46 PLN, uključujući tromjesečno izdanje 289290000,00 zł Opseg inw: dvodnevni dio s dvije trake i trakom za slučaj nužde, prilagođen predviđenoj razini prometa, predviđen je za cijeli dio. S druge strane, ceste razreda G i GP projektirane su u jednom presjeku kolnika. U okviru tog ulaganja osmišljena su četiri cestovna raskrižja: Łomża West, Nowogród, Łomża North, Kolno i 2 ILO Task 5-Upper West (km 3+850.00 lijevo) i Upper East (km 3+450.00 desno). Potrebno je implementirati inženjerske konstrukcije i cestovne propuste, koji su također prolazi za životinje. Zaštita od buke osigurat će se zvučnim zaslonima. Planirana je izgradnja sustava odvodnje kišnice uz izgradnju kanalizacije kišnice, jaraka uz cestu i uređaja za pročišćavanje kišnice. Planira se izgradnja rasvjete, obnova sukobljenih mreža kopnenog naoružanja. Za provedbu projekta bit će potrebna izgradnja i rekonstrukcija elemenata cestovne infrastrukture: pločnici, pješačko-biciklističke staze, autobusne uvale, izlazi, izleti i prijelazi za hitne slučajeve i drugi. Cijeli plan dopunit će se opremom za sigurnost na cestama i organizaciju, uključujući, uz energetski intenzivne prepreke, vertikalne i horizontalne oznake. Tehnički parametri: Cestovni razred: S; Površinsko opterećenje: 115 kN/osovine; Kategorija prometa: OR 7. Ciljevi projekta: -stvaranje sigurne cestovne rute koja je dio koridora transeuropske mreže TEN-T, pružanje udobnosti cestovnog prometa velikih brzina na velike udaljenosti, poboljšanje prometne pristupačnosti Poljske i međuregionalnih veza unutar mreže TEN-T, -povećanje dostupnosti koridora transeuropske mreže TEN-T i poboljšanje kvalitete unutarnjih komunikacijskih veza, -poboljšanje učinkovitosti cestovnog prometa i osiguravanje slobodnog kretanja ljudi, robe, kapitala, usluga, što utječe na rast vanjske konkurentnosti EU-a i unutarnje gospodarske, socijalne i teritorijalne kohezije, -prilagodba tehničkih parametara i parametara upotrebe ceste na predviđenu razinu prometa, uklanjanjem "uskih grla" i punjenjem elemenata cestovne infrastrukture koji nedostaju, na način kojim se poboljšavaju kapacitet i uvjeti prometa u prometnom koridoru, -smanjivanje zagušenja i poboljšanje životnih uvjeta stanovnika građevinskih područja koja graniče s postojećim prometnim rješenjima, -poboljšanje tranzitnog prometa i povećanje razine sigurnosti korisnika kako bi se održala interoperabilnost prometne infrastrukture stvorene prilagodbom odredbi o cestovnom prometu koje se primjenjuju na zakonitu klasu robe, povećanje mobilnosti ljudi i povećanje razine sigurnosti na cestama. Detaljne informacije o tehničkim parametrima, izdanim odlukama i cjelovitom popisu dokumentacije nalaze se u poglavlju 1.4. RSW i 1.3.4. Dodatni opis nalazi se u kartici „Dodatne informacije”.