Le projet «section de l’autoroute de l’Est»Ieri’u iela — Vietalvas iela«1ère étape» est de concevoir et de construire la première étape de la section de l’autoroute orientale «Ieri’u iela — Vietalvas iela» (la section de l’autoroute orientale de la rue Unijas à la rue Staiceles), en créant une autoroute continue du cercle de la ville dans la direction nord-sud, en évitant d’importantes ruptures d’infrastructure dans le réseau routier principal, ce qui permettra de réduire les encombrements sur les rues principales de Riga (y compris les transmissions), en conséquence, le transport de marchandises sera détourné des rues à proximité de grands objets publics, ainsi que le nombre de points de conflit liés aux accidents de la route seront réduits.Activités principales1.Développement du projet de construction (les coûts seront couverts par le budget de l’administration locale et non inclus dans le budget du projet);2. la supervision de l’auteur (les coûts seront couverts par le budget de la municipalité et non inclus dans le budget du projet);3.Suivi de la construction;4.Būvdarbi:Austrumu reconstruction/construction de la section «Ieri’u iela — Vietalvas iela» (0,8948 km de transmission et de tunnel, y compris les rampes, rues de chaussée de base): construction de passages de circulation:•Transfert uniforme sur les rues Ieri’u et Dzelzavas;•Transmission sur les rues Madonas; murs de soutien pour l’entretien des digues; rues construites et nœuds routiers à un seul niveau; rues construites et nœuds routiers à un niveau;Rénovation de la couverture des rues et des nœuds routiers à un niveau;Utilisation à court terme construite stāvlaukums:Izbūvēti routes piétonnes et cyclables;Arrêts de transport public construits;Amélioration du territoire, y compris plantations;Réseaux d’injection (selon les exigences techniques des titulaires de communications techniques); 5. Mesures d’information et de publicité (les coûts sont inclus dans les coûts de construction);6. Analyse des coûts et des avantages (les coûts seront couverts par le budget de l’administration locale et ne seront pas inclus dans le budget du projet) Le projet devrait être mis en œuvre d’ici le 31 décembre 2023. Le montant du projet par rapport aux résultats de la passation de marché est actuellement estimé à 40 879 322 EUR. Les résultats du projet Les indicateurs de suivi doivent être atteints à la suite de la mise en œuvre du projet:- d’ici le 31 décembre 2023, le délai moyen de retard du véhicule a été ramené de 2,83 à 1,21 minutes (diminution de 57,3 % en moyenne);- l’indicateur de résultat — la longueur totale des dépassements (y compris les rampes) construits d’ici le 31 décembre 2023 pour la connexion du réseau RTE-T au réseau RTE-T sera de 0,8948 km.
