L’objectif général du projet est «d’accroître l’accessibilité des zones urbaines rurales et indirectes situées à proximité du réseau RTE-T en modernisant la route départementale 675 C». Les investissements dans la modernisation de ces infrastructures de transport contribueront à: — améliorer le degré d’accès de la population située dans les zones situées le long de la route du comté aux services de santé, sociaux et éducatifs dans les villes et municipalités de la région, ce qui entraînera une augmentation de la capacité d’adaptation de la population aux besoins du marché du travail régional/local; — accroître la mobilité des personnes et des marchandises, réduire les coûts de transport des marchandises et des passagers, améliorer l’accès aux marchés régionaux, accroître l’efficacité des activités économiques, économiser de l’énergie et du temps, créer les conditions nécessaires à l’expansion des échanges et, implicitement, des investissements productifs; — renforcer le potentiel économique et social de la zone adjacente à la route du comté en attirant des investisseurs, actuellement découragés par la viabilité de la route du comté; — accroître la sécurité de la circulation; — réduction du temps de déplacement tant pour les personnes transitant par la zone à des fins touristiques/professionnelles/personnelles que pour le fret; — améliorer la qualité de l’environnement. En modernisant le secteur routier du comté, la plupart des problèmes suivants seront résolus: — les zones ne seront plus considérées comme déficientes en termes de volume et de qualité des transports en raison de la connexion de l’infrastructure de transport routier du comté au réseau RTE-T; mieux répondre aux besoins de circulation des citoyens et des biens; — Développer les transports en assurant la connectivité à travers les routes des comtés des zones à potentiel économique, ce qui a pour effet d’améliorer les échanges commerciaux et d’accroître la compétitivité régionale; — Assurer une plus grande sécurité des transports, la sécurité routière pour tous les usagers de la route et la protection de l’environnement; — Le transport des élèves dans le temps et en toute sécurité sera assuré. L’itinéraire de la route stratégique, DJ 675C est un caractère continu, assurant une connectivité indirecte avec le réseau RTE-T, comme suit: origine dans la DN67B et finalité de la municipalité de Ciupercenii de Olteț DN67 qui le relie au réseau central du RTE-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — branche Pitești — Sibiu) et A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitești — Drobeta Tr. Severin est le lien principal entre trois municipalités de comté de la région: Târgu — Jiu, Râmnicu Vâlcea et Drobeta Turnu Severin et DN 67B rêvent de la connexion entre deux comtés de la région: Târgu — Jiu et Craiova d’où il peut se connecter au réseau TEN-T représenté par DN 6 (Craiova — Filiaşi — Şimian). DN 67 (Rm. Vâlcea — Horezu — Tg. JIU) est une artère routière importante