L’objectif de ce projet est d’accroître l’accessibilité des transports de la voïvodie dans la circulation routière et de promouvoir un transport durable et d’éliminer les pénuries de capacités dans l’exploitation des infrastructures de réseau les plus importantes grâce à la construction du contournement de la ville de Tarnobrzega. L’investissement susmentionné contribuera à accroître la capacité des routes provinciales no 723 et 871 circulant dans la zone urbaine, ainsi qu’à éliminer le goulot d’étranglement causé par la charge lourde sur les routes susmentionnées par les voitures de tourisme et les camions. Grâce à cet investissement, le trafic de véhicules, y compris le trafic de transit à l’extérieur du centre-ville, sera considérablement supprimé et le réseau routier existant sera considérablement soulagé par la reprise d’une partie du trafic routier des routes provinciales nos 871 et 723. L’objectif susmentionné sera atteint par la construction d’une nouvelle liaison routière dans la ville de Tarnobrzeg sous la forme d’un contournement d’une longueur de 9 km et de paramètres: classe G, catégorie de circulation KR4, largeur des voies 2x3,5 m comprenant la construction de trottoirs, de pistes cyclables, d’éclairage des rues, d’éléments de sécurité routière, de ponceaux, de croisements d’animaux, de rond-points et de croisements, de routes de service (y compris la reconstruction de routes existantes afin de s’adapter aux paramètres des routes de service), d’écrans acoustiques, de feux de circulation, d’éléments de protection de l’environnement, de systèmes de drainage, de construction/reconstruction du réseau d’armement et de routes municipales et provinciales sur les tronçons de raccordement direct à cette rocade et de plantation. L’ampleur des travaux susmentionnés contribuera à compléter le système de transport régional par une nouvelle route de transport, ce qui aura une incidence sur la fluidité du trafic et l’amélioration de l’accessibilité au réseau routier en amont, réduisant ainsi les coûts de déplacement tant pour le trafic de passagers que pour le transport de marchandises, ainsi que pour réaliser un gain de temps sur les routes nouvelles/rebâties/modernisées dans le transport de passagers et de marchandises.
