Das Projekt behält seine ursprünglichen Ziele, Straßensanierung: 71 512 km; Neue Brücke: 1 Stück; sanierte Brücken: 8 Stück, wobei festgelegt wurde, dass für einen einheitlichen Ansatz bei der Umsetzung und Überwachung quantifizierbare und überprüfbare Phasing-Indikatoren, die den beiden Phasen entsprechen, wie folgt ermittelt werden sollten: Phase 1 – Bauleistungen, die bis zum Datum dieses Vorschlags für einen Nachtrag zum Finanzierungsvertrag ausgeführt und bezahlt wurden, d. h. Bauleistungen, die im Rahmen des Entwurfs- und Ausführungsvertrags abgerechnet wurden – Phase 2 – Bauleistungen, die während des Förderzeitraums für PT 2021-2027 ausgeführt und bezahlt wurden. So wurden in Phase 1 87 % der Straßenarbeiten im Zusammenhang mit dem Projekt, 0 neue Brücken und 0 sanierte Brücken durchgeführt. In Phase 2 sollen die restlichen 13 % der Straßenbauarbeiten, eine neue Brücke und acht sanierte Brücken durchgeführt werden.