A) Wie in der 2011 auf Ersuchen der Regierung ausgearbeiteten nationalen Luftfahrtstrategie festgestellt wurde, besteht eine starke und klare Absicht der Regierung, interdisziplinäre Forschung in luftfahrtbezogenen Disziplinen zu fördern. Diese Art der Forschung erfordert die Zusammenarbeit von Experten aus verschiedenen Disziplinen in nationalen und internationalen Forschungsgruppen. Ziel des Projekts ist es, die für die Weiterentwicklung des interdisziplinären Forschungspotenzials des Military Aviation Institute in der NUU-Konvergenzregion erforderlichen Maßnahmen umzusetzen, die eng mit den beruflichen Tätigkeiten des Militärfluginstituts in der Konvergenzregion verbunden ist, in dem neue Forschungsteams geschaffen und F & amp-Projekte vorbereitet werden (auf nationaler und internationaler Ebene). In diesem Rahmen werden drei unabhängige, neue spezialisierte Grundlagenforschungsteams eingerichtet, in denen alle Projektelemente ein breites Spektrum an interdisziplinärer wissenschaftlicher Vorbereitung erfordern. Die Mitwirkenden sind Wissenschaftler, Forscher und Ingenieure mit großer praktischer Erfahrung, die in ihrem Fachgebiet und in internationalen Beziehungen anerkannt sind. Ein wichtiges zusätzliches Ziel des Projekts ist die Beteiligung externer Experten aus Einrichtungen der Luftfahrt- und Luft- und Raumfahrtindustrie, der Forschungs- und Hochschuleinrichtungen sowie von Nachwuchswissenschaftlern, Doktoranden und Hochschulstudenten. Der Infrastruktur- und Forschungshintergrund zur Erreichung der oben genannten Ziele wurde teilweise am Szolnok-Institut bereitgestellt. Diese Investitionen werden zusammen mit den geplanten Infrastrukturinvestitionen, die zur Erreichung der Projektziele erforderlich sind, sowie die angestrebten Kooperationspartner, FuE-Organisationen und -Personal sicherstellen, dass die Projektziele erreicht werden. Gleichzeitig besteht für unser Land eine bedeutende Chance, das Zentrum für Forschung und Entwicklung im Bereich der Luftfahrt im engeren europäischen Raum zu werden. Die folgenden FuE-Aufgaben werden in den gezielten Forschungsbereichen nach folgender Methodik durchgeführt: 1. AVIATION_FUEL: Ein zielorientiertes Forschungsteam setzt sich aus Experten aus bestehenden eigenen und anderen kollaborativen Forschungseinrichtungen zum Thema „Nutzung alternativer Kraftstoffe“ für die aktuelle Forschungsaufgabe zusammen. Die derzeitige menschliche Kapazität ermöglicht die Entwicklung eines Großprojekts (Anwendbarkeit alternativer Flugzeugkraftstoffe) und drei Teilforschungsbereichen. Das Forschungsteam verfügt über die zuvor erwähnten Kooperationsmöglichkeiten, die relevanten Spezialisten in das Forschungsteam einzubinden. Die Spezifität und Komplexität des Forschungsbereichs rechtfertigt die Untersuchung des großen Querschnittsthemas in mehreren kleineren, spezialisierten Forschungsgruppen. Dementsprechend wurde das Forschungsprojekt so strukturiert, dass die spezifischen Kenntnisse der Forscher während der Vorbereitungsphase so entwickelt werden, dass die Fähigkeit gewährleistet ist, — Prüfung der Anwendbarkeit jedes alternativen Kraftstoffs in der Luftfahrt und die größtmögliche Erforschung der Bedingungen für seine Verwendung; — Untersuchung der Auswirkungen auf den Betrieb von Luftfahrzeugmotoren; — eine Schätzung der Umwelt- und Wirtschaftsaspekte; — die Möglichkeit zusätzlicher Studien zur Verbesserung des Energieverbrauchs und der Umweltindikatoren (d. h. Kostenwirksamkeit) an Flughäfen in den Bodenbetriebsphasen des Flugbetriebs. 2. AVIATION_HUMAN: Die Forscher werden Studien zur integrierten Anwendung der menschlichen Faktoren der Luftfahrt durchführen, darunter neben Piloten auch die Nutzer ständig wachsender unbemannter Luftfahrzeuge. Das Projekt umfasst Datenerfassung und -analyse, die Entwicklung und Erprobung neuer Mess- und Prüfprotokolle, die Aggregation der Ergebnisse der praktischen Anwendung und die Entwicklung einer Methodik für die tägliche Anwendung. Es ist notwendig, die Besonderheiten der erwarteten individuellen Leistung in Abhängigkeit von den Besonderheiten der einzelnen Stressreaktionen und dem Verlauf von Regenerationsprozessen vollständig zu diagnostizieren. Das Institut hat frühere Unterergebnisse in Bezug auf den Forschungsbereich, ihre Veröffentlichungen sowie ein Forschungsteam, das die Teilaufgaben der Projektziele durch zusätzliche Vertreter bestimmter Bereiche ergänzen kann. Ungarische und ausländische kollaborative Bildungseinrichtungen und andere Partner sind geplant, mit deren Einbeziehung die wissenschaftliche Zusammenarbeit zwischen der Forschungseinrichtung und den Unternehmen ausgebaut werden kann. Der Forschungsbereich, der fast alle menschlichen Aspekte der Luftfahrt abdeckt, wird in einem Team auf komplexe und integrierte Weise untersucht. Dementsprechend werden im Rahmen des Forschungsprojekts die Fragen der flugmedizinischen Medizin, der Luftfahrtphysiologie, der Leistungsdiagnostik, der Arbeit und der Flugpsychologie sowie de...