Kohesio: Entdecken Sie EU-Projekte in Ihrer Region

Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 4 Januar 2016
Ende (Datum): 30 September 2018
Finanzierung
Fonds: Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (ERDF)
Gesamtbudget: 30 263 765,08 €
EU-Beitrag: 25 724 200,32 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2020
Verwaltungsbehörde: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,
© Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie
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Kauf von emissionsarmen Niederflurbussen und stationären KKM-Verkaufsautomaten für den Ticketverkauf zum Betrieb von Ballungslinien

Das Projekt besteht aus folgenden Aufgaben, die in Etappen unterteilt sind: Stufe I: Aufgabe 1. Kauf von emissionsarmen Niederflur-Dieselbussen Aktion 1.1. Kauf von Dieselbussen – Standard Action 1.2. Dieselbusse – Midi-Busse mit Dieselmotoren Die Busse sollen ganz neu sein, entsprechend den technischen Bedingungen in der Verordnung des Ministers für Verkehr und maritime Wirtschaft, die genehmigt wird. Die Konstruktion der Fahrzeuge und die verwendeten Lösungen sollen mindestens 10 Jahre Betrieb garantieren. Die eingesetzten technischen Lösungen müssen geprüft, in Serie hergestellt werden und ihre Zuverlässigkeit muss in mehreren Betriebsjahren bestätigt werden. Fahrzeuge müssen in Massenproduktion hergestellt werden, d. h. sie müssen sich im aktuellen Verkaufsangebot befinden. Mit modernsten technologischen Fortschritten und Werkstattkenntnissen sollen Busse hergestellt werden, die einen störungsfreien Betrieb bei minimalen aktuellen Wartungsarbeiten gewährleisten. Materialien, die für die Herstellung von Bussen verwendet werden, müssen zur Verwendung bei wirtschaftlichen Tätigkeiten in der EU zugelassen sein. Die Konstruktion der Busse und aller anderen Elemente soll aus rostfreien oder rostbeständigen Materialien bestehen. Dieselbusse sollten die Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Stufe II: Aufgabe 2 Kauf von emissionsarmen Niederflur-Hybridbussen Maßnahme 2.1. Kauf von hybriden Gelenkbussen Die Hybridbusse sollen in parallelen oder seriellen Hybridsystemen mit Energiespeichersystem in Lithium-Ionen-Batterien und Bremsenergierückgewinnungssystemen eingesetzt werden. Die in den Batterien gespeicherte Energie sollte es dem Bus ermöglichen, mindestens 1 km entfernt zu fahren. Stufe III: Aufgabe 3 Kauf von stationären KKM Spielautomaten für den Ticketverkauf Aktion 3.1. Zak

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