Projektet omfatter opførelse af indhegninger. Tri-City Metropolis langs S7-motorvejen med en længde på 31,80 km (Design & Build realization mode) sammen med et afsnit af nationalvej nr. 20 med en samlet længde på ca. 6,27 km (forbindelser med GP-vejparametre fra Żukowo-krydset til S7, der forbinder nationale veje nr. 7 og 20 med ekspresruten - den såkaldte Obw. Det er Zjukov. Motorvej S7 ligger i det samlede TEN-T-net. Investeringen ligger i den nordlige del af Pommern, i byen med rettighederne i Gdańsk-distriktet og Kartuski- og Gdańsk-distrikterne i kommunerne Żukowo, Kolbudy, Pruszcz Gdański og Gdańsk. Investeringernes omfang: På den planlagte del af S7-motorvejen er der en todagesstrækning med to baner og en nødbane. Den projekterede strækning har en reserve til en ekstra vognbane – reserven er placeret i skillebanen. De planlagte vejkryds vil muliggøre sikker kommunikation og fordeling af trafikken på det resterende vejnet og servicering af det tilstødende område gennem tilkørselsvejnettet. Projektet består af to gennemførelsessektioner, som vil blive gennemført i henhold til to kontrakter: Afsnit 1 (opgave 1): "Opførelse af omfartsvejen mellem Tri-City og Metropolis. Aktivitet 1: Chwaszczyno-krydset (uden forbindelse) – Żukowo-krydset (uden forbindelse)" – afsnit 2 (opgave 2): "Opførelse af omfartsvejen mellem Tri-City og Metropolis. Aktivitet 2: Żukowo-krydset (med kryds) – Gdańsk Południe-krydset (med kryds)« (med område Det er Zjukov. Det er nødvendigt at gennemføre tekniske strukturer og veje, som også er passager for dyr. Der vil blive sørget for støjbeskyttelse ved hjælp af akustiske skærme. Det er planlagt at bygge et regnvandsdræningssystem sammen med opførelsen af regnvandskloakerings- og pumpestation, dræningsgrøfter og regnvandsrensningsanordninger. Det er planlagt at bygge belysning, genopbygge de modstridende netværk af jord oprustning. Gennemførelsen af projektet vil kræve opførelse og genopbygning af vejinfrastrukturelementer: fortove, vandre- og cykelstier, cykelstier, busstier, udgange, ture, nødovergange og andre. Hele planen vil blive suppleret med trafiksikkerheds- og organisationsudstyr, herunder, ud over energiintensive barrierer, vertikale og horisontale markeringer. Tekniske parametre: vejklasse: S belastning 115 kN/aksel Trafikkategori: KR 6. Projektets målsætninger: øge mobiliteten ved at oprette en strækning af en ekspresvej, der indgår i den transeuropæiske TEN-T-netkorridor, sikre højhastighedsvejtrafikkomfort over lange afstande, forbedre transporttilgængeligheden i Europa, Polen og interregionale forbindelser på TEN-T-nettet, - øge adgangen til den transeuropæiske TEN-T-netkorridor og forbedre kvaliteten af interne kommunikationsforbindelser, - forbedre effektiviteten af vejtransporten og sikre fri bevægelighed for personer, varer, kapital og tjenesteydelser, der påvirker væksten i EU's eksterne konkurrenceevne og interne økonomiske, sociale og territoriale samhørighed, - tilpasse vejens tekniske parametre og brugsparametre til det forventede trafikniveau ved at fjerne "flaskehalse" og udfylde manglende elementer i vejinfrastrukturen på en måde, der forbedrer kapaciteten og trafikforholdene i transportkorridoren, - afhjælpe trængsel og forbedre levevilkårene for beboere i bebyggede områder, der støder op til eksisterende transportløsninger, - forbedre transittrafikken, der bevæger sig i den eksisterende transportkorridor, og øge sikkerhedsniveauet for brugerne med henblik på at opretholde interoperabiliteten i den transportinfrastruktur, der er skabt ved at tilpasse vejene til de gældende retlige bestemmelser i "S"-klassen af øget mobilitet for vejtrafik og passagerer. Detaljerede oplysninger om de tekniske parametre, udstedte afgørelser og en fuldstændig liste over dokumentation findes i kapitel 1.1 og 2.1 i RSW. Yderligere beskrivelse findes under fanebladet "Yderligere oplysninger".
