Celkovým cílem projektu je přispět k regionálnímu rozvoji poskytnutím moderního spojení s Maďarskem a zlepšením tranzitních podmínek pro mezinárodní dopravu. Nové spojení sníží dobu cestování, provozní náklady vozidel a expozici obyvatel látkám zneči...
Obecným cílem dálnice Sibiu-Pitesti, jak je definována v MPGT, je zlepšit hospodářskou účinnost rumunské dopravy tím, že se zkrátí doba jízdy mezi Sibiu a Pitesti a implicitně se zlepší propojení na regionální úrovni. Cílem koridoru je poskytnout pří...
V rámci projektu bude realizován třetí úsek dálnice Sibiu – Pitești (A1) mezi lokalitami Cornetu a Tigveni (okresy Vâlcea a Argeș), který bude mít délku 37,4 km a bude zahrnovat 52 mostů, jeden ekodukt, jeden tunel, dvě křižovatky, dvě servisní ob...
Obecným cílem dálnice Sibiu-Pitesti, jak je definována v MPGT, je zlepšit hospodářskou účinnost rumunské dopravy tím, že se zkrátí doba jízdy mezi Sibiu a Pitesti a implicitně se zlepší propojení na regionální úrovni. Cílem koridoru je poskytnout pří...
Celkovým cílem projektu je zlepšit hospodářskou konkurenceschopnost Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadní hospodářskou integraci v EU, a tím přispěje k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, p...
Oradea je župní sídlo župy Bihor, župy nacházející se na severozápadě Rumunska na hranici s Maďarskem, ve vzdálenosti asi 10 km od Borsu, největšího hraničního bodu na západní hranici. Oradea je desáté největší město v Rumunsku, s populací 204,358 ob...
Celkovým cílem projektu je zvýšit atraktivitu vodní dopravy v síti TEN-T zlepšením plavebních podmínek na Sulinském průplavu a předcházením rizikům s cílem zvýšit kvalitu služeb nabízených provozovatelům vodní dopravy a zvládnout zvýšený objem náklad...
Celkovým cílem projektu je zvýšit množství zboží provozovaného v dunajských přístavech, a přispět tak k ukazateli výsledků. Využívání vnitrozemské vodní dopravy vede ke snížení nákladů na dopravu. Tím, že projekt přiláká nákladní dopravu ze silniční ...
Celkový cíl projektu je stanoven v přímé korelaci se specifickým cílem 3.1 (SO): Rozvoj udržitelné, inteligentní, bezpečné, udržitelné a intermodální sítě TEN-T odolné vůči změně klimatu (Fond soudržnosti). Projekt obnovy prací ve stanicích Fetești a...
Obecným cílem projektu „Silnice spojující dálnici Arad – Temešvár – DN 69“ bylo propojit dálnici A1 s městem Temešvár a dalšími souvisejícími státními a okresními silnicemi s cílem vyložit silniční provoz z dálnice Arad – Temešvár s cílem zvýšit mobi...
Cílem projektu je pořízení a uvedení do provozu (na základě konkurenceschopně udělených smluv CSP) 37 vlaků HMU obsluhujících 13 tras v Rumunsku, projekt je rozdělen do fází v rámci druhého finančního plánu na období 2014–2020 a 2021–2027. V první fá...
Projekt spadá do programu Doprava na období 2021–2027, priority 7-RSO3.1 – RSO3.1_Rozvoj sítě TENT, která je odolná vůči změně klimatu, inteligentní, bezpečná, udržitelná a intermodální. Cílem projektu je modernizace přístavní infrastruktury v přísta...
Cílem projektu je zajistit potřebnou dopravní kapacitu a vhodné dopravní podmínky s minimálními negativními dopady na životní prostředí a zabírání půdy. V neposlední řadě se zlepšují dopravní podmínky na úrovni vnitrostátní silniční dopravní sítě, a ...
Celkovým cílem projektu je zvýšit příspěvek k zefektivnění toků nákladu vyvolaných konfliktem na Ukrajině a omezit blokádu v oblasti Černého moře rozšířením provozní kapacity provozovatele přístavu CSCT, a tím i přístavu Constanta. Projekt tak přispí...
Hlavní cíle projektu jsou: Nová výstavba silnic: 1.2 km - Drenážní mosty: 5 ks - Můstek: 1 ks - křižovatky stáčení: 1 ks - Hraniční bod + Parkoviště: 1 ks Realizace projektu povede k: • Zlepšit dostupnost regionu a mobilitu obyvatelstva, zboží a služ...
