Projekt zahrnuje výstavbu skříní. Tri-City Metropolis podél rychlostní silnice S7 o délce 31,80 km (Design & Build realization mode) spolu s úsekem státní silnice č. 20 o celkové délce cca 20 km. 6,27 km (konektory s parametry GP silnice z Żukowo křižovatky na S7 propojující státní silnice č. 7 a 20 s rychlostní cestou - tzv. Obw. To jsem já, Žukov. Rychlostní silnice S7 se nachází v globální síti TEN-T. Investice se nachází v severní části Pomořského vojvodství, ve městě s právy okresu Gdaňsk a okresů Kartuski a Gdaňsk, v obcích Żukowo, Kolbudy, Pruszcz Gdański a Gdaňsk. Rozsah investic: na plánovaném úseku rychlostní silnice S7 je dvoudenní úsek se dvěma jízdními pruhy a nouzovým pruhem. Navržený úsek má rezervu pro další jízdní pruh – rezerva se nachází v dělícím pruhu. Plánované silniční křižovatky umožní bezpečnou komunikaci a distribuci dopravy na zbývající silniční síti a obsluhu přilehlé oblasti prostřednictvím přístupové silniční sítě. Projekt se skládá ze 2 realizačních sekcí, které budou realizovány na základě dvou smluv: Epizoda 1 (úkol 1): „Výstavba obchvatu Tri-City Metropolis. Činnost 1: Chwaszczyno křižovatka (bez křižovatky) – Żukowo křižovatka (bez křižovatky)“ – oddíl 2 (úkol 2): „Výstavba obchvatu Tri-City Metropolis. Činnost 2: Křižovatka Żukowo (s křižovatkou) – Křižovatka Gdaňsk-Południe (s křižovatkou)“ (s plochou To jsem já, Žukov. Je nutné realizovat inženýrské konstrukce a silniční propustky, které jsou také průchody pro zvířata. Protihluková ochrana bude zajištěna akustickými clonami. Plánuje se vybudování odvodňovacího systému dešťové vody spolu s výstavbou kanalizace a čerpací stanice dešťové vody, odvodňovacích příkopů a zařízení na čištění dešťové vody. Plánuje se výstavba osvětlení, přestavba protichůdných sítí pozemní výzbroje. Realizace projektu bude vyžadovat výstavbu a rekonstrukci prvků silniční infrastruktury: chodníky, pěší a cyklistické stezky, cyklostezky, autobusové zátoky, východy, výlety, nouzové přechody a další. Celý plán bude doplněn o bezpečnost silničního provozu a organizační vybavení, včetně kromě energeticky náročných bariér také vertikálního a horizontálního značení. Technické parametry: silniční třída: S; zatížení 115 kN na nápravu; Kategorie dopravy: KP 6. Cíle projektu: - zvýšení mobility vytvořením úseku rychlostní silnice, který je součástí koridoru transevropské sítě TEN-T, zajištění vysokorychlostního dálkového silničního provozu, zlepšení dopravní dostupnosti Evropy, Polska a meziregionálních spojení v rámci sítě TEN-T, - zvýšení dostupnosti koridoru transevropské sítě TEN-T a zlepšení kvality vnitřních komunikačních spojení, - zlepšení účinnosti silniční dopravy a zajištění volného pohybu osob, zboží, kapitálu a služeb, což ovlivní růst vnější konkurenceschopnosti EU a vnitřní hospodářskou, sociální a územní soudržnost, - přizpůsobení technických a užitných parametrů silnice předpokládané úrovni dopravy odstraněním "úzkých míst" a doplněním chybějících prvků silniční infrastruktury způsobem, který zlepší kapacitu a dopravní podmínky v dopravním koridoru, - zmírnění dopravního přetížení a zlepšení životních podmínek obyvatel zastavěných oblastí v blízkosti stávajících dopravních řešení, - zlepšení tranzitní dopravy pohybující se ve stávajícím dopravním koridoru a zvýšení úrovně bezpečnosti uživatelů za účelem zachování interoperability dopravní infrastruktury vytvořené přizpůsobením se právním ustanovením o silniční mobilitě "silniční třídy" a zvýšení mobility cestujících. Podrobné informace o technických parametrech, vydaných rozhodnutích a kompletním seznamu dokumentace naleznete v kapitolách 1.1 a 2.1 RSW. Další popis naleznete v záložce „Další informace“.
